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齿轮式液压马达的任务道理与布局特色

前往列表 来历:罗玛力泰 浏览:83 宣布日期:18-12-07 10:48【

如图13-21为外啮合齿轮马达的任务道理图,P 为两齿轮的啮合点,h 为齿轮的齿高,啮合点到两齿轮齿根的间隔别离为a 和b ,齿宽为B 。当压力油进入马达的高压腔时,处于高压腔的一切轮齿均遭到压力油的感化,此中彼此啮合的一对轮齿的齿面只要一局部受压力油的感化。因为a 和b 均小于h ,故在两个齿轮上就各有一个使它们发生转矩的感化力pM ( h - a) B 和p M ( h - b) B 。在上述感化力的感化下,两齿轮按图示标的目的反转展转,并把油液带到高压腔排挤。

齿轮式液压马达的任务道理图

齿轮马达在布局上为顺应双向反转展转的请求,收支油口尺寸相称,具备对称性;有零丁外泄油口把轴承局部的泄露油液引到泵体外;为减小启动时的磨擦力矩,接纳转动轴承;为削减输入转矩脉动,齿轮马达的齿轮齿数要比齿轮泵的多;为进步机器效力,齿轮马达的齿顶空隙比泵的大些。

因为布局上的缘由,齿轮马达的密封性差,容积效力较低,输入油压力不能太高,输入转矩较小,故齿轮马达仅合适于高转速、小转矩的场所。


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